在第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間,奧托立夫在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng),邀請(qǐng)奧托立夫全球高管代表以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉、上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系教授 博士生導(dǎo)師陳潔、小鵬汽車(chē)供應(yīng)鏈副總裁劉永杰、及華懋科技董事長(zhǎng)吳黎明等行業(yè)專(zhuān)家,進(jìn)行了 “從本土到全球,端到端的韌性布局” 主題的圓桌論壇,本次論壇由軒轅同學(xué)校長(zhǎng) 世界新汽車(chē)技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)賈可博士主持,現(xiàn)場(chǎng)嘉賓就中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化布局、供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建及供應(yīng)鏈合作伙伴協(xié)同模式展開(kāi)深度探討。
全球變局下的中國(guó)汽車(chē)出海:
雙向鏈接與區(qū)域選擇
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉指出:“這十幾年全球汽車(chē)行業(yè)最大變化是中國(guó)電動(dòng)化快速崛起且影響全球,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨與世界做鏈接的重大任務(wù)。中國(guó)電動(dòng)化崛起要實(shí)現(xiàn)由內(nèi)向外的新路徑,既有中國(guó)車(chē)企到海外建廠的傳統(tǒng)模式,也有通過(guò)跨國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和世界鏈接的新路徑,二者互補(bǔ)且更有吸引力與想象空間。” 他強(qiáng)調(diào),東南亞、“一帶一路” 區(qū)域及歐洲是當(dāng)前重點(diǎn)市場(chǎng),而南美、非洲等新興市場(chǎng)未來(lái)潛力巨大。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 張永偉
小鵬汽車(chē)供應(yīng)鏈副總裁劉永杰分享出海策略:“小鵬汽車(chē)采用差異化出海策略,聚焦歐洲及中東等市場(chǎng),以高端科技品牌形象拓展海外業(yè)務(wù),出海銷(xiāo)售占比不斷上升。未來(lái)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外均衡發(fā)展的全球化布局,探索本地化生產(chǎn)供應(yīng)能力,突破單純出口模式?！?/p>
小鵬汽車(chē)供應(yīng)鏈副總裁 劉永杰
供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建:
端到端協(xié)同與生態(tài)共生
上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系教授 博士生導(dǎo)師陳潔提出:“中國(guó)汽車(chē)出海需以‘市場(chǎng)細(xì)分策略 + 供應(yīng)鏈生態(tài)協(xié)同 + 全球化資源整合’為核心框架,在變局中通過(guò)‘精準(zhǔn)定位、經(jīng)驗(yàn)傳承、生態(tài)共生’建立可持續(xù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力?！?她強(qiáng)調(diào),供應(yīng)鏈出海需通過(guò) “主機(jī)廠與供應(yīng)商抱團(tuán)出?！?和 “借力海外合作伙伴本地化經(jīng)驗(yàn)”雙輪驅(qū)動(dòng),降低合規(guī)、成本等風(fēng)險(xiǎn)。
上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系教授 博士生導(dǎo)師 陳潔
奧托立夫自主品牌全球銷(xiāo)售副總裁毛莉莉表示:“我們始終秉持‘一站式服務(wù)’理念,依托全球 25 個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)基地,在主機(jī)廠出海過(guò)程中全程陪伴,憑借本地化經(jīng)驗(yàn)提供合規(guī)、運(yùn)營(yíng)等支持與經(jīng)驗(yàn)分享。面對(duì)文化差異與組織架構(gòu)挑戰(zhàn),我們積極構(gòu)建端到端協(xié)同體系,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成生態(tài)合力,為主機(jī)廠提供差異化價(jià)值?！?/p>
奧托立夫自主品牌全球銷(xiāo)售副總裁 毛莉莉
奧托立夫歐洲區(qū)總裁 Magnus Jarlegren 分享歐洲市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn):“奧托立夫在歐洲運(yùn)營(yíng)超 70 年,深度熟知本地商業(yè)環(huán)境與法規(guī),堅(jiān)守質(zhì)量?jī)?yōu)先、法規(guī)合規(guī)、可持續(xù)發(fā)展三大原則(如綠色能源與低碳電力應(yīng)用)。無(wú)論行業(yè)趨勢(shì)如何,我們將持續(xù)支持中國(guó)客戶(hù)的歐洲布局?！?/p>
奧托立夫歐洲區(qū)總裁 Magnus Jarlegren
“中國(guó) +” 戰(zhàn)略引領(lǐng)供應(yīng)鏈
全球化:全鏈條敏捷聯(lián)動(dòng)
奧托立夫全球供應(yīng)鏈副總裁 Christian Swahn 闡釋 “中國(guó) +” 戰(zhàn)略:“奧托立夫以‘中國(guó) +’戰(zhàn)略為核心,致力于為客戶(hù)的全球化征程提供全方位支持。我們通過(guò)三大支柱構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈:一是推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)有供應(yīng)商支持海外供應(yīng);二是引導(dǎo)大型供應(yīng)商隨主機(jī)廠出海;三是賦能中小型供應(yīng)商走向全球。我們的供應(yīng)商體系具備高度協(xié)同性,全鏈條敏捷聯(lián)動(dòng)以創(chuàng)造跨越地域的價(jià)值?！?/p>
奧托立夫全球供應(yīng)鏈副總裁 Christian Swahn
華懋科技董事長(zhǎng)吳黎明結(jié)合實(shí)踐談到:“在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化與本地化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下,供應(yīng)鏈需緊密追隨主機(jī)廠需求。華懋科技作為奧托立夫核心供應(yīng)商,響應(yīng)其全球化布局號(hào)召,正規(guī)劃歐洲和北非基地,并踐行‘One Product One Process’標(biāo)準(zhǔn)化理念,確保全球質(zhì)量一致性,提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。我們還將出海經(jīng)驗(yàn)傳遞給上游供應(yīng)商,通過(guò)政府共建園區(qū)(如越南深越工業(yè)園)實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展?！?/p>
華懋科技董事長(zhǎng) 吳黎明
安全為基,共塑全球化韌性生態(tài)
圓桌主持人、軒轅同學(xué)校長(zhǎng) 世界新汽車(chē)技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)賈可博士總結(jié):“在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與全球政治格局的百年變局中,汽車(chē)的安全屬性始終是核心剛需。奧托立夫圍繞安全構(gòu)建的技術(shù)壁壘與產(chǎn)業(yè)生態(tài),是其持續(xù)發(fā)展的根基。未來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需以‘協(xié)同出海、多元共生’為路徑,依托跨國(guó)企業(yè)的全球化資源與本地化經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建可持續(xù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
軒轅同學(xué)校長(zhǎng) 世界新汽車(chē)技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)
圓桌主持人 賈可
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