2月6日，美國(guó)租車(chē)巨頭Hertz突然宣布暫停從瑞典汽車(chē)制造商極星購(gòu)買(mǎi)原計(jì)劃的6.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，這一決定引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。此前，Hertz曾雄心勃勃地計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)大量電動(dòng)汽車(chē)，以推動(dòng)其到2024年底實(shí)現(xiàn)旗下25%車(chē)輛電動(dòng)化的目標(biāo)。然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的變化和公司自身策略的調(diào)整，Hertz不得不做出這一艱難的決定。
據(jù)了解，Hertz之所以暫停購(gòu)買(mǎi)極星電動(dòng)汽車(chē)，主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)資產(chǎn)價(jià)值的大幅下降。隨著特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)品牌不斷降價(jià)，以及維修成本的上升，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于Hertz來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再像之前那樣劃算。據(jù)估計(jì)，這一決定將使Hertz損失超過(guò)2.45億美元。
為了應(yīng)對(duì)這一困境，Hertz已經(jīng)開(kāi)始出售部分電動(dòng)汽車(chē)。上個(gè)月，該公司表示將出售2萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)，約占其電動(dòng)汽車(chē)總量的三分之一?，F(xiàn)在，隨著與極星交易的暫停，Hertz的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略將面臨重大調(diào)整。
對(duì)于極星來(lái)說(shuō)，這一決定無(wú)疑是一個(gè)打擊。極星首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉斯透露，去年秋天，Hertz首席執(zhí)行官斯蒂芬·謝爾就聯(lián)系了他，表示要暫停購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。盡管極星在2022年至2023年期間售出了約1.3萬(wàn)輛汽車(chē)，但Hertz的決定仍然給其帶來(lái)了不小的壓力。
值得一提的是，盡管Hertz暫停了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，但電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的整體發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。2023年，美國(guó)銷(xiāo)售了超過(guò)100萬(wàn)輛插電式汽車(chē)，創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)凱利藍(lán)皮書(shū)的數(shù)據(jù)，去年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的份額略低于8%，高于2022年的6%。這表明，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍然具有巨大的潛力和發(fā)展前景。
然而，市場(chǎng)需求的疲軟和電動(dòng)汽車(chē)資產(chǎn)價(jià)值的下降也讓一些公司開(kāi)始重新評(píng)估其電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略。Hertz的決策可能只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)可能會(huì)有更多的公司根據(jù)其自身情況和市場(chǎng)需求調(diào)整其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這一事件提醒了市場(chǎng)參與者需要更加謹(jǐn)慎地評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)的投資價(jià)值和市場(chǎng)前景。同時(shí)，也需要關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的變化和發(fā)展趨勢(shì)，以便及時(shí)調(diào)整自身的戰(zhàn)略和計(jì)劃。
總的來(lái)說(shuō)，雖然Hertz暫停購(gòu)買(mǎi)極星電動(dòng)汽車(chē)給電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一定的波折，但這并不會(huì)改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的趨勢(shì)和前景。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的成熟，電動(dòng)汽車(chē)仍然有望在未來(lái)成為主流出行方式之一。
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