據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)公布的汽車(chē)銷(xiāo)量顯示，它已成為2022年美國(guó)最大的汽車(chē)制造商，但其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量卻落后于特斯拉、現(xiàn)代 / 起亞和福特等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2022 年，通用汽車(chē)在美國(guó)共售出 220 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 2.5%，這使它超越豐田，重新成為美國(guó)年度汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍。在這 220 萬(wàn)輛汽車(chē)中，有 62.3261 萬(wàn)輛是在 2022 年第四季度售出的。
外媒稱(chēng)，通用汽車(chē)銷(xiāo)量最大的是其受歡迎的雪佛蘭品牌，該品牌在 2022 年第四季度銷(xiāo)售了 41.3560 萬(wàn)輛，其次是 GMC（銷(xiāo)售了 14.3645 萬(wàn)輛）、凱迪拉克（銷(xiāo)售了 3.9135 萬(wàn)輛）、別克（銷(xiāo)售了 2.6921 萬(wàn)輛）。
當(dāng)前，通用汽車(chē)銷(xiāo)售的主力車(chē)型是大型、耗油量大的皮卡車(chē)和 SUV。在過(guò)去一年中，該公司銷(xiāo)售了超過(guò) 110 萬(wàn)輛中型皮卡和全尺寸卡車(chē)，其中包括 SUV，這些汽車(chē)的銷(xiāo)售額占其年總銷(xiāo)售額的近 50%。
雖然通用汽車(chē)成為了 2022 年美國(guó)最大的汽車(chē)制造商，但它在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售方面卻落后于傳統(tǒng)和新興的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為此，該公司計(jì)劃推出更多電動(dòng)車(chē)型并加快電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
2022 年 11 月份，外媒報(bào)道稱(chēng)，通用汽車(chē)計(jì)劃到 2025 年在中國(guó)推出超過(guò) 15 款基于 Ultium 平臺(tái)的純電動(dòng)車(chē)型，以追趕這個(gè)全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司表示，到 2025 年，該公司在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到 100 萬(wàn)輛。
此前，該公司曾表示，從 2022 年到 2024 年上半年，它將為北美市場(chǎng)生產(chǎn) 40 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，這一時(shí)間表比之前預(yù)測(cè)的要慢。此外，該公司計(jì)劃從 2023 年到 2025 年加速在北美和中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。
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