據(jù)外媒報道，業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)代汽車將在2023年將發(fā)動機產(chǎn)量從124萬臺增加到142萬臺，其中大部分是混合動力汽車的發(fā)動機。
據(jù)外媒報道，業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)代汽車將在2023年將發(fā)動機產(chǎn)量從124萬臺增加到142萬臺，其中大部分是混合動力汽車的發(fā)動機。
現(xiàn)代汽車蔚山工廠最近向其發(fā)動機業(yè)務(wù)員工介紹了明年的生產(chǎn)計劃。該工廠占現(xiàn)代汽車韓國國內(nèi)生產(chǎn)量的60%。據(jù)報道，現(xiàn)代汽車之所以計劃增產(chǎn)混合動力汽車，是因為其全球市場需求依然旺盛。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/562787.html
近日，現(xiàn)代汽車集團在美國市場宣布了一項大規(guī)模的電動汽車召回計劃，涉及現(xiàn)代、創(chuàng)世紀（Genesis）和起亞（Kia）品牌，共計逾14.7萬輛電動汽車。此次召回的主要原因是充電單元可能…
近日，現(xiàn)代起亞宣布在韓國緊急召回近17萬輛電動汽車，以解決集成充電控制單元（ICCU）存在的軟件錯誤問題。此次召回涉及現(xiàn)代Ioniq 5、現(xiàn)代Ioniq 6、捷尼賽思GV60、捷尼…
現(xiàn)代汽車公司將在即將到來的消費電子展CES 2024上展示其對于未來出行的設(shè)想。該公司計劃分享其氫動力能源生態(tài)系統(tǒng)愿景的藍圖，并展示一個模塊化的氫工具箱，旨在打造一個清潔的氫價值鏈…
現(xiàn)代汽車Hyundai官網(wǎng)發(fā)布新聞稿，宣布旗下 N 品牌首款量產(chǎn)高性能電動車 IONIQ5N 將在 2024 年正式引入中國，成為 N 品牌第二款引入中國的車型。
現(xiàn)代Hyundai宣布，其即將推出的Ioniq 5n電動汽車將于明年3月通過批準的零售商銷售，此外還將在AutoMobility LA正式向美國消費者推出這款車。Ioniq 5n在7月份首次亮相，所以很高興有一個明確的發(fā)布日期，盡管缺乏定價信息。
隨著科技的發(fā)展，電動汽車已經(jīng)成為了一種重要的出行方式。為了滿足消費者對電動汽車的充電需求，現(xiàn)代公司研發(fā)了一款電動汽車充電機器人。
據(jù)美國國家公路交通安全管理局披露的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車美國公司正在召回2020-2022年帕利塞德汽車，該車可能配備了作為原始設(shè)備安裝、或作為附件通過經(jīng)銷商購買的拖車線束。
代汽車公司周四推出了其首款電動轎車 Ioniq 6，新車基于E-GMP純電平臺打造，主打純電中型車市場。
有消息稱，現(xiàn)代全新純電動轎車 IONIQ 6 官圖已發(fā)布，新車基于 E-GMP 純電平臺打造。
據(jù) TheKoreanCarBlog 報道，現(xiàn)代全新電動轎車 IONIQ 6或?qū)⒂?月14日在釜山車展全球首發(fā)。
韓國現(xiàn)代汽車集團周三宣布將投資21萬億韓元（約合165億美元），在2030年前擴大國內(nèi)電動汽車產(chǎn)能并開發(fā)相關(guān)技術(shù)。
韓國現(xiàn)代汽車集團周三宣布，計劃到2030年投資約95 5萬億韓元（約合792 1億美元），其中約19 4萬億韓元（合160 9億美元）用于開發(fā)電動汽車。
有消息稱，韓國LG能源解決方案公司與現(xiàn)代汽車集團計劃投資11億美元在印尼建設(shè)的電動汽車電池工廠周三舉行了破土動工儀式。
韓國交通部周二表示，現(xiàn)代汽車計劃召回總計50864輛在韓國銷售的Kona電動汽車和Nexo燃料電池汽車。
近日，有外媒繪制了一組現(xiàn)代首款皮卡Santa Cruz的渲染圖，據(jù)了解，現(xiàn)代皮卡Santa Cruz有望在今年年底亮相。
據(jù)外媒報道稱，由于存在自動泊車系統(tǒng)功能缺陷，現(xiàn)代公司決定召回1 2萬余輛2020款索納塔車型。
