據(jù)媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁拉共達(dá)近日在官網(wǎng)宣布，任命 Marco Mattiacci 為公司新任全球首席品牌官兼商務(wù)官，負(fù)責(zé)品牌和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁拉共達(dá)近日在官網(wǎng)宣布，任命 Marco Mattiacci 為公司新任全球首席品牌官兼商務(wù)官，負(fù)責(zé)品牌和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
Mattiacci 曾在法拉利任職十多年，擔(dān)任過(guò)包括法拉利北美區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官、法拉利亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官以及法拉利F1車隊(duì)總經(jīng)理和車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
在為阿斯頓·馬丁拉共達(dá)工作前，Mattiacci 在麥肯錫及其它私募股權(quán)公司擔(dān)任了五年的高級(jí)顧問(wèn)，為汽車和移動(dòng)性話題提供咨詢。
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繼上周宣布將向阿斯頓馬丁提供電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部件和軟件后，Lucid集團(tuán)表示，它也計(jì)劃與其他原始設(shè)備制造商達(dá)成類似的協(xié)議。
Lucid在一份新聞稿中宣布，阿斯頓馬丁計(jì)劃使用Lucid的電動(dòng)機(jī)、電池和其他技術(shù)制造“超豪華高性能”電動(dòng)汽車。
據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓& 12539;馬丁宣布從2026年開(kāi)始逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，只銷售電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。
英國(guó)豪華超跑品牌阿斯頓& 12539;馬丁宣布從2026年開(kāi)始逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，只銷售電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，阿斯頓馬丁近日表示，該公司將從2025年開(kāi)始在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，其中車載電池及其相關(guān)技術(shù)可能會(huì)由梅賽德斯 · 奔馳提供。
據(jù)外媒報(bào)道稱，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默（Andy Palmer）將離開(kāi)公司，其職位將由梅賽德斯-AMG首席執(zhí)行官托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）取代。
