有消息稱，通用汽車計劃2024年之前在密歇根州投資66億美元，主要用于增加電動皮卡產(chǎn)能，建設一座新的電動汽車電池廠。
通用汽車的目標是將公司在北美的電動汽車年產(chǎn)量于2025年之前增加到100萬輛。之前它曾揚言要在2025年左右時超越特斯拉，成為美國本土地區(qū)最大的電動汽車銷售商?？紤]到特斯拉去年的全球年產(chǎn)量已經(jīng)達到93萬輛，所以2025年通用汽車在全球范圍超越特斯拉不太現(xiàn)實。為了追趕對手，通用汽車2025年之前將向電動汽車領(lǐng)域投資350億美元，66億美元新計劃只是其中的一部分。
通用汽車CEO馬莉·巴拉（Mary Barra）在聲明中說：“我們將會擁有產(chǎn)品，擁有電池產(chǎn)能，擁有汽車組裝能力，大約2025年之前將會成為電動汽車領(lǐng)導者?！?/p>
2021年特斯拉汽車全球交付量為936172輛，通用汽車的電動汽車交付量不到2.5萬輛，福特Mustang Mach-E的銷量為27140輛，通用汽車在電動領(lǐng)域落后于特斯拉福特。
在66億美元投資中，約有26億美元用于修建電池廠。按照計劃。通用汽車將與LG Energy Solution合作在密歇根蘭辛區(qū)（Lansing）新建電池廠。40億美元用于在改造位于底特律郊區(qū)的Orion裝配廠，從2024年開始生產(chǎn)電動皮卡。
不只如此，通用汽車還準備向蘭辛區(qū)裝配廠投入5.1億美元，用于升級生產(chǎn)線，但這些生產(chǎn)線生產(chǎn)的不是電動汽車。
通用汽車總裁馬克?羅伊斯（Mark Reuss）說：“密歇根將會成為美國電動汽車研發(fā)制造領(lǐng)域公認的創(chuàng)新中心和領(lǐng)導者。”
到2025年左右時Orion裝配廠每年可以生產(chǎn)電動汽車36萬輛，底特律 Factory Zero廠生產(chǎn)27萬輛，另外田納西州、加拿大、墨西哥部分生產(chǎn)線也會電動化，通用汽車在北美的年電動汽車產(chǎn)能可以達到100萬輛。
2030年之前，通用汽車準備將北美50%的裝配產(chǎn)能電動化。
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