9月18日，據(jù)國外媒體報道，上月19日，豐田汽車在官網(wǎng)宣布，由于芯片短缺，他們在日本14座工廠28條生產(chǎn)線中的27條，在8月份和9月份將因為芯片短缺而不同程度的停產(chǎn)，9月10日宣布9月份全球汽車產(chǎn)量將因此而減少7萬輛，10月份減少33萬輛，全年的產(chǎn)量預(yù)期，也由之前的930萬輛下調(diào)到了900萬輛。
而在豐田之后，日本另一家汽車大廠本田，也宣布他們在日本工廠，因為芯片短缺而減產(chǎn)。
外媒在報道中表示，本田汽車在9月14日就預(yù)計，他們?nèi)毡竟S的生產(chǎn)線，在8月份和9月份的運營水平，只有最初計劃的40%，10月初期的運營水平，也將只會有最初計劃的70%。
對于日本工廠生產(chǎn)線減產(chǎn)的原因，外媒在報道中也有提及，是由于芯片短缺和疫情導(dǎo)致的其他零部件出貨推遲，不得不因為零部件短缺而減產(chǎn)，降低工廠的運營水平。
目前還不清楚本田日本工廠減產(chǎn)，會導(dǎo)致多少輛汽車無法因此而按計劃生產(chǎn)，但本田方面表示，受影響的車型包括N-Box、飛度和奧德賽。
原創(chuàng)文章，作者：春波，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/536627.html
