近日，通用汽車宣布由于全球芯片短缺將從下周一開始暫停多數(shù)北美工廠的作業(yè)，并將根據(jù)供應鏈進展作出進一步調(diào)整。
通用表示，除了得州阿林頓組裝廠（生產(chǎn)高利潤的全尺寸SUV）、弗林特組裝廠（重卡）、鮑靈格林（Corvette跑車）和一部分蘭辛組裝廠（雪佛蘭科邁羅等）的產(chǎn)能外，其余北美地區(qū)的工廠都將在周一進入停產(chǎn)狀態(tài)。
通用發(fā)言人Dan Flores接受媒體采訪時明確表示，今天作出的停產(chǎn)決定中除了奧克蘭組裝廠（因Blot電動車召回事件停產(chǎn)）外，其余的停產(chǎn)原因均為芯片短缺。Flores表示，在停產(chǎn)期間一些工廠仍將維修或向經(jīng)銷商交付尚未完工的汽車，以滿足消費者對公司產(chǎn)品的強烈需求。盡管情況復雜多變，但公司仍會盡力尋找創(chuàng)造性的解決方案，盡量減少對那些需求旺盛但產(chǎn)能受限車型的影響。
根據(jù)通用汽車公布的信息，目前大多數(shù)工廠停產(chǎn)的時間約為一至兩周。但Flores也強調(diào)周四早晨宣布的變動只是基于目前了解的信息，現(xiàn)在無法推測下周是否會有進一步公告或者受影響范圍進一步擴大，公司正在基于每日的情況管理事態(tài)。
通用汽車在周四的表態(tài)也是整個汽車制造業(yè)的縮影。就在周三福特汽車也宣布生產(chǎn)明星產(chǎn)品F-150皮卡的工廠因為芯片供應問題停產(chǎn)或削減工作班次。吉普和公羊卡車的制造商斯泰蘭蒂斯在伊利諾伊州的工廠本周已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)。早在上個月，豐田汽車已經(jīng)將九月的生產(chǎn)計劃砍掉40%。
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