今日，零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼總裁吳保軍在零跑汽車2.0戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布，零跑C11將于今年10月份正式量產(chǎn)上市，搭載中國(guó)首款搭載完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)AI智能駕駛芯片凌芯01。
零跑 C11 的車身尺寸為 4750×1905×1650mm，超長(zhǎng)軸距達(dá)到 2930mm，NEDC 最大續(xù)航里程超過 600km，雙電機(jī)四驅(qū)版百公里加速可達(dá) 4 秒級(jí)。匹配瓦爾登綠、磁灰、光白等 8 種外觀顏色，玄黑、碳灰 + 巖灰、巖灰 + 霧紫 3 種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者自由選擇。
零跑 C11 采用了智能座艙，配備高通驍龍第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，官方稱性能相比目前市面最先進(jìn)車型提升近 3 倍，可滿足多系統(tǒng)和多任務(wù)的高效處理。通過高清三聯(lián)屏及獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語音交互的主、副駕，打造了“精裝智能雙客廳”，提供了互不干擾的沉浸式駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，零跑 C11 還擁有人臉 ID 自動(dòng)適配系統(tǒng)、移動(dòng) App 端遠(yuǎn)程控制等多種功能，為用戶提供全方位的智能座艙使用感受。
在智能駕駛層面，零跑 C11 搭載與 Model Y 同級(jí)別的 28 顆智能感知硬件，包括 10 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)與 1 個(gè)人臉識(shí)別攝像頭；兩顆全自主研發(fā)的凌芯 01 智能駕駛芯片，算力達(dá)到 8.4Tops，支持接入 12 路攝像頭實(shí)現(xiàn) 2.5D 的 360° 環(huán)視、自動(dòng)泊車、ADAS 域控制以及近 L3 級(jí)別的智能駕駛輔助功能。C11 從芯片級(jí)打通整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)，采用整套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案。
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