今日，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯在社交平臺(tái)Linkedin（領(lǐng)英）上發(fā)帖回應(yīng)蘋果造車傳聞稱，我們期待著新的競爭對手，它們肯定會(huì)加速汽車行業(yè)的變革，并帶來新的技術(shù)。
在被問及如何看待蘋果公司正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車一事時(shí)，迪斯在其領(lǐng)英博文中寫道， 令人難以置信的市場潛力以及強(qiáng)大資源獲取能力，足以贏得我們的尊重。
迪斯還預(yù)言，世界上市值最高的企業(yè)將是移動(dòng)出行企業(yè)，它可以是特斯拉、蘋果或大眾汽車。
盡管目前蘋果造車的面紗并未完全揭開，但迪斯已經(jīng)堅(jiān)信，有了蘋果這樣的新競爭對手，肯定會(huì)加速汽車行業(yè)的變革并帶來新的技術(shù)。
值得關(guān)注的是，蘋果的“泰坦項(xiàng)目”再次獲得新的專利。據(jù)悉，美國專利商標(biāo)局授予蘋果“泰坦項(xiàng)目”一項(xiàng)專利，關(guān)于內(nèi)置于車輛前方與后方的傳感器系統(tǒng)。
路透社曾報(bào)道稱，蘋果希望在2024年生產(chǎn)出搭載新電池技術(shù)的車輛，蘋果生產(chǎn)戰(zhàn)略的核心是采用一種新的電池設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可以“徹底”降低電池成本并增加車輛續(xù)航里程。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）參加了圍繞蘋果汽車的討論，稱他曾就蘋果收購特斯拉的可能性與蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）取得聯(lián)系，但庫克拒絕參加會(huì)議。
如果蘋果造車屬實(shí)，那么特斯拉，大眾和蘋果將很可能成為直接競爭對手，這三家公司都將大量投資于自動(dòng)駕駛技術(shù)。
值得一提的是，大眾除了要應(yīng)對蘋果這樣可能的競爭者，還要面臨特斯拉在德國建廠的威脅。據(jù)報(bào)道，迪斯上周在內(nèi)部會(huì)議上制定了一項(xiàng)計(jì)劃，對大眾在沃爾夫斯堡的工廠進(jìn)行改造升級(jí)，以和特斯拉正在德國建設(shè)的工廠進(jìn)行競爭。
盡管蘋果官方目前還沒有對造車做出回應(yīng)，但對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
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