據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車表示，它正在研發(fā)ID.系列入門級(jí)電動(dòng)汽車ID.1，目標(biāo)價(jià)格是2.2萬(wàn)美元。
其他ID車型一樣，ID.1也是基于MEB平臺(tái)打造的，可能在2023年左右亮相上市。這款車預(yù)計(jì)將提供兩種不同的電池組選擇，最有可能的是24kWh和36kWh。據(jù)報(bào)道，容量更大的電池組的續(xù)航里程將達(dá)到185英里（298公里）。
大眾計(jì)劃，在2029年之前推出至多75款全電動(dòng)車型和約60款混合動(dòng)力汽車。當(dāng)然，這一數(shù)字將包括大眾汽車旗下其他品牌的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車。該公司希望到2023年每年銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
去年9月，大眾發(fā)布了ID系列電動(dòng)汽車首款車型ID.3，這款汽車是該公司首款基于全新MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車，這款車配備了大眾最新的駕駛輔助功能，起售價(jià)低于3.3萬(wàn)美元（約合23.48萬(wàn)元）。
大眾表示，這款車要到2020年夏天才會(huì)開(kāi)始交付，首批ID.3車型將于2020年年中在德國(guó)上路。
上周，該公司表示，ID.3電動(dòng)汽車將比汽油車更便宜。一旦開(kāi)始交付，該公司計(jì)劃“幾乎同時(shí)”交付3萬(wàn)輛。
去年9月，大眾在法蘭克福汽車展上首次展示了其下一代ID電動(dòng)汽車ID.4，這款車是該公司電動(dòng)汽車系列中的第二款量產(chǎn)車型，也將是首款進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的ID電動(dòng)車。
ID.4是基于ID CROZZ概念車打造的，預(yù)計(jì)將于2020年推出。鑒于ID.3僅面向歐洲市場(chǎng)，ID.4將是大眾在全球推出的首款基于MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車。同時(shí)，這款車也將在全球生產(chǎn)。
去年秋天，關(guān)于ID.2的謠言就開(kāi)始傳播開(kāi)來(lái)，這款車的大小和一輛大眾Polo差不多，但是有更多的內(nèi)部空間，這款車將與雷諾Zoe和標(biāo)致e-208展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
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