近日，Rivian首席財(cái)務(wù)官克萊爾·麥克多諾在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)上表示，盡管經(jīng)濟(jì)不確定性日益增加，但對(duì)這家初創(chuàng)公司汽車(chē)的需求仍然強(qiáng)勁。麥克多諾還表示，R1S將成為該公司2023年第二季度產(chǎn)量最大的車(chē)型，目前這款SUV約占客戶(hù)需求的70%。
鑒于R1S與R1T有如此多的共同點(diǎn)，生產(chǎn)很容易增加，幾乎沒(méi)有瓶頸。目前，R1S可以訂購(gòu)三種版本:雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，性能雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和四電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。
這款入門(mén)級(jí)雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng)R1S的續(xù)航里程在260到390英里之間，具體取決于你配置的電池。它的馬力也達(dá)到600馬力，從0到60英里每小時(shí)的沖刺時(shí)間為4.5秒。
同時(shí)，性能型增加了另外100馬力，并將0-60的時(shí)間降低到3.5秒。頂級(jí)的四輪驅(qū)動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)R1S可產(chǎn)生835馬力，從0-60起步僅需3秒。它還擁有321英里的EPA行駛里程——考慮到它的速度，這是一個(gè)令人印象深刻的數(shù)字。所有版本的R1S都能牽引7700磅(3492公斤)。
麥克多諾還談到了里維安即將推出的R2模型。R2系列將于明年全面上市，價(jià)格從4萬(wàn)美元到6萬(wàn)美元不等。雖然未經(jīng)證實(shí)，R2陣容預(yù)計(jì)將包括一個(gè)跨界和福特小牛大小的皮卡車(chē)。當(dāng)被問(wèn)及福特和通用汽車(chē)決定與特斯拉合作并轉(zhuǎn)向NACS時(shí)，麥克多諾表示，里維安對(duì)合作持開(kāi)放態(tài)度，并很高興看到更多的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主能夠使用快速充電。
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