集度官方宣布將于6月8日舉行集度ROBODAY線上發(fā)布會，屆時將發(fā)布首款汽車機器人概念車。
官方稱，汽車機器人擁有高速、城市雙域高階自動駕駛能力和智能化程度超高的汽車機器人座艙，設(shè)計靈感源自宇宙飛船。
據(jù)悉，這款「汽車機器人」具備 L4 級別的自動駕駛能力，可自主移動；而且，可以與人進行自然的交流，是一個貼心的智能伙伴；此外，基于 AI 和大數(shù)據(jù)技術(shù)，這款「汽車機器人」將具備持續(xù)自我學(xué)習(xí)和進化的能力。
集度已于今年 2 月底將其 SIMUCar 升級到了 2.0 版本。這次的升級意味著在 SIMUCar 2.0 上，集度的智能駕駛、智能座艙軟件與其自研的電子電氣架構(gòu)和整車操作系統(tǒng)集成（JET 1.0）完成了融合，也就是軟件部分已經(jīng)準(zhǔn)備好了。接下來就要進入到軟硬件融合的開發(fā)階段。
目前全球最高算力車載芯片英偉達 Orin 和禾賽 AT128 半固態(tài)激光雷達已經(jīng)上車，參與集度自動駕駛系統(tǒng)的測試。負責(zé)人還透露，雙激光雷達更加的安全，而且可靠性也比較強。
此前集度已宣布將在 2022 年發(fā)布其首款汽車機器人概念車，并在今年的北京車展亮相。其首款量產(chǎn)汽車機器人將于 2023 年上市交付，屆時將具備高階自動駕駛能力，能為用戶帶來多場景下的高階自動駕駛體驗。目前，集度已啟動后續(xù)車型的研發(fā)和預(yù)研，旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展發(fā)布。
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