近日，大眾最新的Aero B純電動(dòng)轎車(chē)諜照曝光，該車(chē)定位于純電中型轎車(chē)，未來(lái)將成為帕薩特/邁騰的電動(dòng)化繼承者，你也可以簡(jiǎn)單地將它理解為電動(dòng)版的帕薩特。
據(jù)悉新車(chē)將于2023年正式亮相，最大續(xù)航里程或達(dá)到700公里。
從曝出的照片來(lái)看，新車(chē)為常規(guī)的三廂轎車(chē)，而根據(jù)市場(chǎng)需求，未來(lái)或?qū)⑼瞥雎眯邪妗?/p>
新車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于Space Vizzion概念車(chē)，擁有封閉式的前臉，大眾家族化的橫格柵進(jìn)氣格柵似乎得到了保留，只不過(guò)在這里它僅為裝飾件。
側(cè)面沒(méi)什么好說(shuō)的，貌似采用了隱藏式門(mén)把手，這也是電動(dòng)車(chē)的一大共有特征。
值得注意的是，得益于MEB平臺(tái)前后短懸、長(zhǎng)軸距的特征，新車(chē)的內(nèi)部空間勢(shì)必會(huì)比較充裕，跟燃油版的帕薩特/邁騰比起來(lái)怕是會(huì)只多不少。
尾部造型同樣比較平淡，并沒(méi)有使用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，當(dāng)然，由于是諜照，也不排除這是大眾設(shè)的障眼法。
動(dòng)力方面，據(jù)悉大眾將為這款車(chē)配備不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中基礎(chǔ)版搭載150千瓦后置單電機(jī)，此外還有205千瓦、225千瓦、265千瓦和280千瓦多種版本可供選擇，且包含前后雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型。
新車(chē)將搭載120千瓦時(shí)鋰電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)700公里。
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