有媒體報(bào)道稱,福佑卡車正在評(píng)估轉(zhuǎn)港上市的可行性,內(nèi)部已就轉(zhuǎn)道香港掛牌展開磋商,不排除將擱置赴美IPO計(jì)劃。對(duì)此,福佑卡車方面表示,不予置評(píng)。
今年5月份,福佑卡車遞交赴美上市招股書,計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市,交易代碼“FOYO”,高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷商。
招股書顯示,2019年和2020年,福佑卡車的營(yíng)業(yè)收入分別為33.91億元和35.66億元,2021年第一季度,福佑卡車的營(yíng)收為11.83億元,同比增長(zhǎng)76.1%。截至2021年3月31日,福佑卡車已經(jīng)通過其平臺(tái)累計(jì)交付了約320萬(wàn)件貨物,托運(yùn)人累計(jì)數(shù)量達(dá)11174個(gè),運(yùn)輸路線覆蓋中國(guó)所有城市(不含港澳臺(tái))。
招股書稱,福佑卡車IPO所募資金:50%將用于進(jìn)一步拓展為中小企業(yè)托運(yùn)人提供服務(wù),30%將用于加強(qiáng)自己的研發(fā)能力,20%則用于營(yíng)運(yùn)資金、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等一般公司用途。
股東方面,創(chuàng)始人兼CEO單丹丹持股12.8%,鐘鼎資本為福佑卡車第一大機(jī)構(gòu)股東,持有福佑卡車12.2%的股份。君聯(lián)資本、中銀、盈信資本、京東物流和經(jīng)緯中國(guó)分別持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%。
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