昨日下午，AutoX公布了中國首批車內(nèi)全無人、無遠(yuǎn)程遙控RoboTaxi車隊(duì)。
從其公布的在深圳市公開道路完全無人駕駛的視頻中看，AutoX的25臺無人車在深圳繁忙街道上自主行駛，保持40公里每小時(shí)的平均速度，全無人汽車內(nèi)無駕駛員或安全員，全程無任何人工接管、無遠(yuǎn)程遙控，完全依靠其無人駕駛系統(tǒng)“AutoX Driver” 駕駛。
今年7月，AutoX獲得了全球第二張、中國唯一一張加州全無人駕駛牌照，該牌照代表全球最高技術(shù)安全要求級別的無人駕駛認(rèn)證。
據(jù)悉，AutoX發(fā)布的首批全無人RoboTaxi車隊(duì)共25臺，皆采用FCA克萊斯勒大捷龍車型，與Waymo在美國實(shí)現(xiàn)大規(guī)模全無人駕駛面向公眾運(yùn)營的車型同款，該自動駕駛車隊(duì)從車硬件到無人駕駛系統(tǒng)都能全面符合無人安全要求、能夠進(jìn)行大規(guī)模無人化部署。
該批車隊(duì)是中國首款具備了全棧系統(tǒng)性安全冗余的無人駕駛車隊(duì)。無人車提供了首個(gè)具備可應(yīng)對剎車失靈等的軟硬件冗余系統(tǒng)，全方位針對全無人駕駛過程中可能發(fā)生的各種事件作出了安全冗余解決方案。
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