雷諾集團發(fā)布上半年銷售業(yè)績：全球銷量總計125.6萬輛

昨日，雷諾集團公布 了上半年銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示，雷諾集團上半年全球銷量總計為1256658輛。

雷諾集團執(zhí)委會成員、銷售和地區(qū)業(yè)務(wù)高級副總裁丹尼斯·勒沃特表示：“目前情況正在好轉(zhuǎn)，我們的工廠和銷售網(wǎng)絡(luò)日益活躍，采取措施滿足客戶的需求。6月，受益于歐洲各國家政府推出的援助措施，汽車需求逐漸上升。下半年，我們有大量的訂單需要交付，庫存也將維持在令人滿意的水平。同時，我們還將發(fā)布在細(xì)分市場中獨一無二且廣受好評的E-TECH混合動力車型?！?/p>

電動車：ZOE取得領(lǐng)先優(yōu)勢

上半年，雷諾品牌的電動車全球銷量增長38%，銷量超過42000輛。在歐洲，ZOE電動車是最暢銷的車型，銷量增長近50%，達(dá)37540輛。6月份，ZOE訂單量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11000輛。

隨著Twingo Z.E.車型的推出和搭載E-TECH混合動力發(fā)動機（全新Clio 混合動力、全新Captur和全新Megane Estate插電式混合動力）車型的上市，雷諾集團的電氣化產(chǎn)品攻勢將助推集團實現(xiàn)2020年公司平均燃料經(jīng)濟性（CAFE）目標(biāo)。

【歐洲市場】

雷諾集團在歐洲市場的銷量為為623854輛。同時，雷諾集團成功實現(xiàn)了旗下B級車型（Clio、Captur和ZOE）的更新?lián)Q代。上半年，全新Clio是歐洲同級最暢銷的車型，銷量達(dá)102949輛。

今年前六個月，Dacia品牌的銷售量為161334輛。

6月，雷諾集團在歐洲的銷量有所回升，雷諾品牌和Dacia品牌車輛的市場份額分別達(dá)到10.5%（領(lǐng)先其他品牌）和3.5%。Dacia品牌車輛則受益于其全系列發(fā)動機——液化石油氣、汽油和柴油。

【俄羅斯市場】

俄羅斯市場銷量在雷諾集團的銷量排名中位列第二，市場份額增加了1.4個百分點，達(dá)到30.2%。

市場份額方面，雷諾品牌汽車上升0.3個百分點，至8.1%。雷諾Arkana在2020年上半年也實現(xiàn)了7000多輛的上牌量，成功打開了局面，并在俄羅斯的轎跑SUV細(xì)分市場成功奠定了雷諾品牌地位。

拉達(dá)（LADA）品牌汽車以20.8%的市場份額繼續(xù)鞏固其在俄羅斯市場的領(lǐng)先地位。而剛剛重新加入拉達(dá)旗下的NIVA車型則提升了1.3%的份額。LADA Granta和LADA Vesta仍然是俄羅斯最暢銷的兩款車。

【印度市場】

在印度，雷諾的市場份額增加了0.8個百分點，達(dá)到2.8%。今年1-6月，Triber車型共售出近13000輛。下半年，隨著全新SUV車型的到來，雷諾的產(chǎn)品線（Kwid、Duster、Triber）將擴大。

【巴西市場】

在巴西市場，雷諾集團提高了盈利能力，制定了價格新戰(zhàn)略。

【韓國市場】

在韓國市場，得益于2020年3月新款XM3車型的成功上市，雷諾集團在4個月內(nèi)的銷量超22000輛，實現(xiàn)了51.3%的銷量增長，而整體車市的增長僅為6.9%。

【中國市場】

上半年，雷諾集團實施了新戰(zhàn)略，將聚焦于輕型商用車和電動車。其中，輕型商用車戰(zhàn)略將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展，而電動車戰(zhàn)略則通過易捷特新能源汽車公司和江鈴集團新能源汽車有限公司開展。

華晨雷諾金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官施戈邁說:“我們將致力于金杯品牌振興，同時，借力雷諾集團在輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和長期的專業(yè)積累，計劃到2023年推出全系列輕型商用車，其中包括5款具有核心競爭力的車型?！?/p>

這5款車型涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括電動化車型，在未來三年，保持穩(wěn)健的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。今年下半年，公司將推出一款全新的金杯LCV車型，它是基于聯(lián)盟質(zhì)量控制體系和管理標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的合資公司首款車型，充分滿足客戶的期待和需求。

華晨雷諾金杯汽車有限公司的車型將搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

自2017年12月成立以來，華晨雷諾金杯汽車有限公司已經(jīng)進行了大量投資。公司將繼續(xù)采取措施打造現(xiàn)代化工廠、引進新技術(shù)、新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)。在制造方面，公司引進了先進的技術(shù)和平臺，例如，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟生產(chǎn)方式以及來自雷諾的上游研究、開發(fā)、制造一體化的應(yīng)用。制造部成立了專業(yè)團隊，運用了先進的生產(chǎn)流程和工藝，保證所有新項目的質(zhì)量和性能達(dá)到最佳效率。

新涂裝車間是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系中最現(xiàn)代化的工廠，也是中國環(huán)保水平最高的車間，車身車間配備了焊槍技術(shù)。總裝車間引進了高度自動化的助力機械臂、涂膠機器人等先進設(shè)備。為了提高員工技能，公司還進行了大量培訓(xùn)。在技術(shù)管理方面，華晨雷諾金杯引進了30名國際專家在沈陽開展工作，以快速提升汽車技術(shù)領(lǐng)域的各項技能。在研發(fā)方面，高級工程師配置從100名增加到350名，其中包括20名國際專家。該團隊目前正在研究開展5個重大新項目，并確保當(dāng)前的車型系列符合市場需求。